Vin 11 Apr 2008
Meet the corporation!
Posted by dus cu pluta under pe plantatie, Pride, Q&A
Carnival n-a fost un succes imediat. De altfel primul vas, Mardi Gras, s-a impotmolit in nisip in croaziera inaugurala. Banii de combustibil de intoarcere au cam lipist, dar asta nu l-a descurajat pe Ted, care si-a vazut de treaba, pariind pe o formula total diferita de ce insemnasera pana atunci croazierele.
La sfarsitul anilor ’80 Carnival devenise lider in domeniu, autointitulandu-se „The most popular cruise line in the world!” Asta dupa o politica serioasa de investitii in noi vase (custom made). Tot la sfarsitul anilor ’80 Carnival a inceput sa inghita alte companii. Sub umbrela Carnival Corporation intra in prezent: Carnival Cruise Lines, Costa Cruises, Cunard Line, Holland America, Princess, Seabourn si altele. Fecare companie s-a specializat dupa preluare pe o anumita nisa, de la croaziere ieftine si in general scurte (Carnival) la cele foarte scumpe (iahturile Seabourn). Singurul concurent serios pentru Carnival (Corporation) in momentul de fata este „Royal Caribbean”. Un fel de monopol in care nu poate interveni nimeni. In total Carnival Corporation detine 81 de vase (dintre care 22 sunt Carnival Cruise Lines), alte 15 vor fi gata intre 2007 si 2010.
Despre cum a ajuns Carnival la asemenea performante, in episodul urmator! 
Aprilie 11th, 2008 at 7:05 am
Warning: The Science of Sleep, regizat de Michel Gondry.
S-ar putea sa fi stiut de el, s-ar putea sa nu, dar in mod sigur te intereseaza
trailer: http://wip.warnerbros.com/trailerplayv2.html?id=scienceofsleep&type=windows&speed=100000
Catalin
Aprilie 12th, 2008 at 10:28 pm
De ce ii zice la carnival “The Fun Ships”?
Am auzit ca la croaziera inaugurala, dupa ce s-au impotmolit in nisip era cam plictiseala pe vas asa ca s-au hotarat sa dea de baut gratis la toata lumea. Fiind croaziera inaugurala era plin ade invitati trendi, oameni mai cu bani, prieteni ai patronului:) Si unu dintre ei s-a trezit sa zica in gura mare, probabil ambientat, “This Ship is Fun!” si asa o ramas: “Carnival has got the fun!”
Altfel, cat despre alte croaziera inaugurale si cum merg navele intreaba un electrician si vezi ce aflii. Te crucesti, se pare ca navele construite in Italia is un esec functional, care necesita foarte multa intretinere, fata de cele Finlandeze.
Au avut si croaziere inaugurale cu pana de curent de 7 ore, asta incluzand ca nici motoarele nu aveau curent, asa ca erau in deriva.
Plus ca o alta nava in cozumel era sa esueze; tot asa au ramas fara curent si nu mai mergeau motoarele ca sa franeze, au avut noroc cu cel de la ancora ca a lansat ancorele la timp si s-au oprit.
The Fun Ship!:))
Aprilie 15th, 2008 at 2:56 am
@ catalin g.: il vazui! Dar de ce? Are legatura cu subiectul?
Splendorul ar fi tot vas italian.
@ Dan: nu stiam de partea cu istoria “fun shipului”. stiam insa de vasele made in italia
Aprilie 15th, 2008 at 10:55 am
N-are, da acu’ ma trezii si io